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安全事故频发韩国铁道公社社长吴英植辞职春节期间天气预报

2018-12-12 20:16

韩国铁道公社社长吴英植11日就KTX子弹头列车脱轨事故引咎辞职,相距他执掌这家国营企业仅10个月。

韩国国会国土交通委员会当天讨论8日发生的脱轨事故,吴英植在委员会开会前宣布辞职,向国民表达歉意和愧疚。

吴英植说:“先前打着推进国有企业先进化的旗号,着手大规模人力缩减和过度民营化,原有不少问题没有解决,成为造成事故的根本原因。”他希望,事故能让大家认识铁道部门存在的本质问题,加以改善。

8日上午,一辆从江原道江陵站驶向首尔站的KTX高速列车搭载198名乘客,发车5分钟后脱轨,致使16人受伤。韩国国土交通部和警方初步推断,列车行至南江陵分岔轨道时,信号转换器线路连接出现故障,发出错误信号,引发事故。

这不是韩国高铁近期首例事故。9月26日,从江陵开往首尔的高铁在江原道横城郡一带与不明物体相撞,列车停滞1小时40分钟,所幸没有人员伤亡。另外,过去三周,韩国铁道公社运营的KTX高铁和“无穷花”号等列车经历停车、迟延等大小状况近10起,引发安全担忧。

脱轨发生后,韩国舆论质疑铁道公社人事任命。吴英植多次出任国会议员,政界履历丰富,却从来没有在铁道部门任职。舆论认为,前任政府推动铁路民营化、强行施行绩效年薪制,造成诸多组织结构问题,埋下安全隐患。

经过46小时紧急修复,江陵—首尔线高铁10日上午投入试运营。只是,为安全起见,在事故区间内,韩国铁道公社把行驶时速暂时降为40公里。这一高铁2017年12月开通,最高时速可达300公里,为筹备2018年平昌冬奥会而新建。

韩国总统文在寅10日在青瓦台召开首席秘书和助理会议,同样就高铁脱轨向国民致歉,继而责成采取有效对策,检查新旧高铁线路和设施,恢复公众对高铁的信心。他要求国土交通部不仅对这次事故,还要重视先前一系列高铁事故,查清原因,杜绝再次发生。

脱轨原因调查由隶属国土交通部的铁道特别司法警察队主导。(陆睿 耿学鹏)(新华社专特稿)

(责编:张进 (实习生)、樊海旭)